1、脆性材料是霍普金森測(cè)試研究主要對(duì)象之一,如陶瓷、玻璃、巖石、混凝土和一些復(fù)合材料等都是脆性材料。脆性材料不會(huì)產(chǎn)生局部屈服,這使得其一手應(yīng)力集中的影響。 2、試件加載面的平面度和平,我公司多年研制的專用制樣系統(tǒng),可以很好滿足加工要求。 3、桿洗的同軸度低,導(dǎo)致端面不平行,因此即使試件的加工精度好也會(huì)在試件邊緣產(chǎn)生應(yīng)力集中。我公司行度精度不高會(huì)造成局部屈服,因此脆性材料試件加工公差要求非??量蹋_(dá)到4級(jí)以上研制的多 維度定位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以快速準(zhǔn)確的調(diào)整超長(zhǎng)桿件間的通軸度。 4、直徑小但更硬的脆性材料試件在入射桿加載時(shí),如碳化物或氮化鋁試件等。
1、當(dāng)材料受到瞬間作用的沖擊載荷時(shí),其變形和應(yīng)力不會(huì)立即傳播到物體的全部,因?yàn)樵谝欢〞r(shí)間內(nèi)遠(yuǎn)端還沒(méi)有受到擾動(dòng)。物體內(nèi)的變形和應(yīng)力是以一次貨多次的應(yīng)力擾動(dòng)形式通過(guò)材料傳播的。從沖擊作用處產(chǎn)生的材料內(nèi)傳播的速度是有限的,它和材料的特性有關(guān)。 2、在波的傳播中,必須考慮兩種速度:一種是擾動(dòng)的傳播速度,一種是指質(zhì)點(diǎn)的移動(dòng)速度。
霍普金森桿是一種用于材料測(cè)試一直采用的方法。可以進(jìn)行材料動(dòng)態(tài)性能的測(cè)試?,F(xiàn)代霍普金森桿采用了很多新的測(cè)試和測(cè)量技術(shù),用于很多工業(yè)領(lǐng)域。 b.實(shí)現(xiàn)刀架X紀(jì)向伺服運(yùn)動(dòng)的X/Z軸的位置精度也是_項(xiàng)重要的精度指標(biāo),該項(xiàng)精度與加工工件的尺寸分散度及一致性直接有關(guān)。這是一項(xiàng)綜合精度,涉及到滾珠絲杠和軸承的精度、刀架拖板的伺服靈敏度、拖板的伺服慣量與負(fù)載慣量的匹配等多方面。在設(shè)計(jì)時(shí),選擇高精度的滾珠幺幺杠和軸承配套件,進(jìn)行合理的伺服慣量與負(fù)載慣量匹配;在裝配時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行負(fù)荷預(yù)緊并對(duì)滾珠絲杠進(jìn)行預(yù)拉伸,消除由于熱變形對(duì)軸承和滾珠絲杠精度的影響,以保證刀架具有良好的伺服靈敏度以及刀架在X/Z向高的定位精度和重復(fù)定位精度。 4結(jié)束語(yǔ) 通過(guò)以上分析可知,在車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床的制造與裝配過(guò)程中,只要合理地解決電主軸系統(tǒng)的精度、車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床動(dòng)態(tài)性能、電動(dòng)刀架的分度定位精度及位置精度等問(wèn)題,就可以使車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床具有較高的加工精度和精度保持性。 霍普金森桿如何工作? 楊氏模量是材料常數(shù),其用于描述在力加載過(guò)程中元件的變形。 材料樣品位于分 裂式霍普金森桿的兩個(gè)桿之間。一個(gè)所謂的錘-例如,一個(gè)由空氣壓縮的加速錘,來(lái)產(chǎn)生壓力波。壓力波通過(guò)*個(gè)桿,部分波在桿端被反射,另一部分波通過(guò)測(cè)試樣品到達(dá)傳輸桿。 安裝于附帶桿和傳輸桿上的應(yīng)變片用于測(cè)量壓力波產(chǎn)生的應(yīng)變。這樣可以讓附帶桿,傳輸桿和反射的壓力波的振幅能夠被測(cè)量。 對(duì)測(cè)試和測(cè)量技術(shù)的要求 霍普金森桿需要見(jiàn)應(yīng)變片安裝在傳輸桿和事件桿上,還需要一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。以下是*的研究結(jié)果:“一般來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的*小響應(yīng)頻率是100 來(lái)自HBM的GenesisHighSpeedseries數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以在霍普金森桿上使用。并且,HBM提供安裝在霍普金森桿上的應(yīng)變片。 其和靜態(tài)材料測(cè)試機(jī)有什么區(qū)別? 楊氏模量通常通過(guò)準(zhǔn)靜態(tài)的測(cè)試機(jī)上通過(guò)應(yīng)力-應(yīng)變曲線來(lái)獲得。但是,材料在動(dòng)態(tài)負(fù)載狀態(tài)下通常性能有顯著不同,例如可能具有更高的硬度。因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,工程師必須了解材料的動(dòng)態(tài)特性。一般來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單的材料測(cè)試機(jī)不能采集如此高的應(yīng)變速率。 產(chǎn)品詳情: 壓桿測(cè)試技術(shù) 霍普金森壓桿的雛形是在1914年由Hopkinson提出來(lái)的,當(dāng)初只能夠用來(lái)測(cè)量沖擊載荷下的脈沖波形。 1949年Kolsky對(duì)該裝置進(jìn)行了改進(jìn),將壓桿分成兩截,試樣置于其中,從而使這一裝置可以用于測(cè)量材料在沖擊荷載下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系。
VSC機(jī)床另一個(gè)獨(dú)特的功能是焊接單元。這在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)制造業(yè)的激光焊接中得到日益重要的運(yùn)用。很多機(jī)構(gòu),如傳動(dòng)輪和離合器,經(jīng)常是首先單獨(dú)加工,然后再進(jìn)行裝配和焊接。在焊接站,夾緊裝配好的工件,然后天生焊縫。兩種工件的齒部也要保護(hù)好以防止焊液飛濺到工件的齒面上。焊接站有兩根軸,在焊接過(guò)程中,一根軸是裝夾工件用,另一根軸是用于卸載已焊接的構(gòu)件和承載接下來(lái)安裝的工件。已安裝的組件堆放在傳送機(jī)上,手動(dòng)或自動(dòng)卸下。 ??EMAG公司的VSC系列加工中心,該機(jī)床是工件動(dòng)而機(jī)床刀具不動(dòng)。這種設(shè)計(jì)是大部分多功能加工中心的基礎(chǔ),這樣才可以實(shí)現(xiàn)在同一臺(tái)機(jī)床使用一系列刀具完成不同的加工工序,因此實(shí)現(xiàn)了從“簡(jiǎn)單”立式車(chē)床向多功能的復(fù)合加工機(jī)床的轉(zhuǎn)變。EMAG公司已交付使用了5000多臺(tái)此類機(jī)床。 擴(kuò)大中的市場(chǎng)和不斷改變的需求 ??Monarch機(jī)床公司在其加工中心的橋式框架上組裝了一套VTL型平臺(tái),便使加工中心達(dá)到5軸功能。橋式框架控制X、Y、Z軸,一個(gè)150cm、60kW的車(chē)削/定位工作臺(tái),一個(gè)可更換的主軸頭夾持車(chē)刀或50°的椎柄刀具加上一個(gè)單軸可傾斜的主軸頭作為第5軸。便可以實(shí)現(xiàn)5軸加工,其典型產(chǎn)品是大型閥以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的組件。Monarch機(jī)床公司看好多功能機(jī)床市場(chǎng),并??此^續(xù)擴(kuò)大。Monarch機(jī)床公司正在進(jìn)行已有機(jī)床的再設(shè)計(jì)和一些新設(shè)計(jì)工作,使其立式機(jī)床能具備類似臥式機(jī)床的主軸功能。 ??富士機(jī)床美國(guó)公司起初制造的機(jī)床主要用于大批量生產(chǎn),經(jīng)常加工的工件會(huì)超過(guò)10萬(wàn)件,在這樣的生產(chǎn)效率下,你不能指看用車(chē)床來(lái)進(jìn)行銑或鉆的加工。如今對(duì)小批量和更復(fù)雜工件的需求更加突出。一些大制造商試圖甩掉精加工過(guò)程,他們想裝配模塊,在他們的大力推動(dòng)下,其供給商們不得不替換舊設(shè)備并降低廢物率。為降低用度,這些公司需要能提供多種功能的簡(jiǎn)單機(jī)床。 ??一個(gè)機(jī)床公司要滿足客戶的以上這些新要求,能快速更換功能的機(jī)床是解決方案,例如:運(yùn)行1、2天就能干完一種活,改變功能成為另一種機(jī)床往運(yùn)行半天完成另一種工件,諸如此類。為滿足這種需求,銑車(chē)系列、TN線應(yīng)運(yùn)而生,它們主要是為那些小型和中型廠實(shí)現(xiàn)多功能自動(dòng)化制造而設(shè)計(jì)的。這是一種一軸或兩軸為基礎(chǔ)的守舊設(shè)計(jì),它們可實(shí)現(xiàn)銑削、鉆削或攻絲。隨著銑-車(chē)中心的大量使用,為滿足多功能市場(chǎng)的需求,5軸加工機(jī)床也得到了普遍使用。Mikron公司能提供從三軸***五軸的機(jī)床,主軸速度達(dá)60000r/min,加速度超過(guò)1g。其中*的產(chǎn)品之一便是UCP600Vario,功率16kW、主軸轉(zhuǎn)速20000r/min,還有可實(shí)現(xiàn)五軸、五面加工的旋轉(zhuǎn)/傾斜工作臺(tái)。為保證精度,機(jī)床還配有振動(dòng)監(jiān)視和智能溫度控制模塊。